（一）通德桥
通德桥在枣岭脚，高垄“狗母巷”（九府巷）与“过路仙”间。据说通德桥最早建于宋朝，是永德古道上的重要桥梁。通德桥屡遭水毁，屡次重建，最后一次是清道光十九年（1839）由林兴时等人主持修建的。
（半边通德桥——摄于上游）
通德桥为梁式桥，两台一墩二孔，桥面为巨大的花岗岩石条，每跨五条并排，每条长约8米，宽近0·7米，厚约0·5米；两侧有石护栏。可惜的是，因溪水湍急，北边一台已毁，石桥板也不知所在——现在的通德桥仅剩南边的一半。
虽然已残缺，但通德桥雄风犹存；桥边茂盛的野榕，更衬出它的沧桑感。上游不远处，村民为过溪方便修了低低的便道，简陋的便道与讲究的通德桥形成巨大反差——越发体现出古人办事的认真。
原先桥头立有两块石碑，《通德桥碑》与《通德桥碑序》，一人多高，很有气势。现在为通行方便把石碑放倒桥头地上，仿佛登桥台阶。古物如此被作践，使人痛心——却也无可奈何。弄些水来洗去碑上的尘土，碑文大略可读，《碑》说建桥，《序》记出钱出力者。照了些像片，因为碑大，是分上下两截照的——遗憾的是，路上相机受不了21世纪公路的坑洼，“跳”坏了，修复遥遥无期，不知什么时候才能贴上照片与诸位分享了。
桥下风光优美，适逢雨季，湍急的水流在巨石间穿行，发出震耳响声。溪边的竹林、田野，远近的山峦翠绿而有层次，生意盎然。只是垃圾塑料袋常见，溪中特多，大杀风景。
（二）龟龙桥（高垄桥）
龟龙桥位于高垄街边，也是永德古道上的名桥，也是始建于宋，历代重修；也有两块石碑……不同的是龟龙桥规模大，两台四墩五孔，船型桥墩很高很漂亮，也很实用。
（龟龙桥）
现在的桥面是六十年代部队为过汽车用钢筋混凝土改造的。两块石碑已难觅踪影，其中一块明碑原先移至“高垄宫”埕下，前些年有一位游方“和尚”发蛮力拦腰砸断，现在不知丢在哪里了。桥头有“龟龙桥”三字古碑，躺在地上；倒是“文物保护碑”立着，大概又是所谓“经本府……”之类半通不通的话，没看；该保护的“文物”躺在垃圾堆里甚至不知所终，不说也罢。
以前就说过“我们正在亲历历史……”的话，的确如此，我们正亲历文物被损毁的历史，在二十一世纪。
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